一條高速公路的建設(shè)，都是有其獨(dú)特意義的，而最終目的都是：方便沿線居民出行，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，而在“交通強(qiáng)國(guó)”的方針下，我國(guó)對(duì)高速公路的建設(shè)，是異常重視的，如今我國(guó)也因完善的高速公路網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展著。

湖北就是一個(gè)高速公路網(wǎng)比較完善的省份，也帶動(dòng)著湖北經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展。截止2020年，湖北已實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，而其總通車(chē)?yán)锍桃苍谌珖?guó)各省中是處領(lǐng)先位置的，但還是有一些貧困地區(qū)，其交通相對(duì)滯后，特別是高速公路，因此湖北又一條高速公路正在積極地籌備中。

這條高速公路就是十宜高速公路，由十堰到達(dá)宜昌，途經(jīng)神農(nóng)架林區(qū)，全長(zhǎng)約256公里。不僅經(jīng)兩大貧困片區(qū)——秦巴山和武陵山，而且還過(guò)長(zhǎng)江及青江兩大江，所以這條高速公路的橋隧比也是非常高的，達(dá)85%，將居湖北高速公路之最，同時(shí)建設(shè)難度也將是非常大的，很多技術(shù)工程可用“巧奪天工”來(lái)形容。

橋隧比高，建設(shè)難度大，所以其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是很能提高的，將采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。值得一提的，這條高速公路將經(jīng)湖北武當(dāng)山、神農(nóng)架、長(zhǎng)江三峽、清江畫(huà)廊等8個(gè)5A級(jí)景區(qū)，湖北一共只有12個(gè)5A景區(qū)，這條高速公路就占了一大半，不僅如此，沿線涉及3A級(jí)以上景區(qū)將達(dá)120個(gè)，絕對(duì)是一條自然風(fēng)光非常美麗的旅游最佳路線。

因此這條美麗的高速公路一經(jīng)提出，就吸引了全國(guó)多數(shù)旅游愛(ài)好者的目光，都期待早日建成，到這條道路上走上一走。目前十宜高速公路正處于前期的勘察評(píng)估階段，近日，過(guò)江通道已通過(guò)交通運(yùn)輸部的審查，這一控制性工程的確定，離整個(gè)工程的開(kāi)工建設(shè)又進(jìn)一步了。對(duì)于“美麗”的十宜高速公路，大家是不是也非常期待呢？

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