了解神農(nóng)架的日常

日前，記者從保神高速項目部獲悉，目前，保神高速已具備通車條件，正加緊辦理設(shè)站收費相關(guān)報批手續(xù)，獲批后即可通車運營。

保神高速公路起于?？悼h后坪鎮(zhèn)，與保宜高速相接，終點位于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)。項目全長42.998公里，主線橋梁26座10448.7米，隧道11座26255.87米，橋隧比例高達85.36%，是湖北省高速公路建設(shè)史上橋隧比最高的山區(qū)高速公路。項目總投資67.5億元，批復(fù)建設(shè)工期48個月，2017年9月12日正式開工，2020年12月29日全線貫通，今年3月完成全部建設(shè)任務(wù)。

重要節(jié)點回顧:

2017年5月，保神高速公路神農(nóng)架段啟動陽日鎮(zhèn)棚戶區(qū)房屋征收搬遷安置工作。

2018年1月16日，保神高速神農(nóng)架段第五標(biāo)段吳家灣大橋首件T梁順利完成澆筑，為項目下一步建設(shè)推進打下了堅實基礎(chǔ)。

2019年3月27日，保神高速神農(nóng)架段的吳家灣大橋主體完工。橋長575.5米，寬21.5米，橋梁跨越南河河道及河灘，橋軸線經(jīng)過地段與地面相對高度差約28米，是保神高速神農(nóng)架段的控制性工程之一。

2019年8月19日上午7點30分，由湖北交投長江路橋股份有限公司承建的保神高速公路陽日隧道左幅實現(xiàn)順利貫通。至此，保神高速陽日隧道雙幅已全部貫通，標(biāo)志著保神五標(biāo)項目建設(shè)邁入全力沖刺階段。

2019年12月4日，保神高速公路路面底基層試驗段開始鋪筑，標(biāo)志著路面工程全面啟動。

2020年3月17日，保神高速神農(nóng)架段項目正式復(fù)工。

2020年6月30日，保神高速公路二期路面工程瀝青混凝土中、下面層試驗段順利完成攤鋪，標(biāo)志著保神高速全線瀝青面層施工即將展開，路面工程進入沖刺階段。

2020年10月31日下午，隨著小蛇灣1號橋最后一片T梁架設(shè)完成以及魚頭河大橋左幅混凝土澆筑全部完成，保神高速在神農(nóng)架林區(qū)范圍實現(xiàn)雙線貫通。

2020年12月29日，保神高速公路全線貫通，神農(nóng)架邁入“高速時代”，湖北省實現(xiàn)“縣縣通高速”。

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