道路是城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)和動(dòng)脈。近年來(lái)銀川不斷加快城市更新和補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)，在路網(wǎng)建設(shè)上下足功夫，以優(yōu)化道路交通、完善基礎(chǔ)設(shè)施、提升城市品位為前提，持續(xù)加快市政道路建設(shè)步伐，打造便捷的城市路網(wǎng)系統(tǒng)，讓城市高質(zhì)量發(fā)展成果盡早惠及群眾?！?/p>

近日，各個(gè)民生項(xiàng)目建設(shè)正加快推進(jìn)，其中備受關(guān)注的道路工程最新進(jìn)展來(lái)了，我們一起來(lái)看看吧~~　

賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程

11月1日，賀蘭山路下穿民族街隧道試通車(chē)，隧道采取雙向四車(chē)道進(jìn)行臨時(shí)通行，比預(yù)計(jì)提前了20天，沒(méi)有了信號(hào)燈，鳳凰街至麗景街通行時(shí)間由過(guò)去高峰時(shí)段約30分鐘，縮短至現(xiàn)在的10分鐘以?xún)?nèi)，賀蘭山路與民族街交叉口快速改造工程主體隧道通車(chē)后通行效率明顯提升。　　

據(jù)了解，賀蘭山路隧道總長(zhǎng)740米，凈寬28.1米。隧道主體為單箱雙孔雙向六車(chē)道現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu);虹橋路將37.5米的天源達(dá)橋西側(cè)拼寬12.5米，采用與原有橋梁相同的跨徑及結(jié)構(gòu)形式。

目前，賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程已完成總工程量的85%，預(yù)計(jì)明年5月通車(chē)。賀蘭山路東西向輔道正封閉施工，同步完善路口慢行系統(tǒng)、交安設(shè)施，并優(yōu)化地面交通組織等工程，途經(jīng)車(chē)輛需提前從鳳凰街、天平街、麗景街等道路繞行。

火車(chē)站隧道工程

作為銀川市重大民生民心工程，“交通疏堵+”項(xiàng)目之一的火車(chē)隧道工程目前已經(jīng)完工，并在具備通車(chē)條件后已經(jīng)向市民開(kāi)放通行。這也意味著火車(chē)站隧道已經(jīng)正式的納入銀川市的市政交通體系，今后將為市民出行提供便利。　

據(jù)介紹，火車(chē)站隧道位于銀川火車(chē)站東站房北側(cè)，東街惠北巷，西連興州街，全場(chǎng)764米，款26.9米，設(shè)計(jì)為4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)30公里，日通行能力可達(dá)14萬(wàn)輛。相比火車(chē)站南側(cè)通道，火車(chē)隧道的車(chē)道和人行道都更寬，通行能力也提升了1倍，通車(chē)后，將進(jìn)一步完善了火車(chē)站的交通路網(wǎng)，同時(shí)，為上海路和懷遠(yuǎn)路增加了一條連接通道，解決了火車(chē)站東西廣場(chǎng)長(zhǎng)期物理隔離的問(wèn)題，比繞行北京路和賀蘭山路，縮短了一半的時(shí)間。

效果圖

目前，項(xiàng)目建設(shè)方還在完善火車(chē)站隧道的一些交安設(shè)施，以更好的保障市民出行。

金鳳五路道路工程

金鳳五路作為金鳳區(qū)南部一條重要交通道路，作為連通金鳳區(qū)與興慶區(qū)的重要通道，承擔(dān)著分流寶湖路與六盤(pán)山路車(chē)流的功能，周邊6萬(wàn)多居民盼著這條路能夠改善居民出行。

效果圖

金鳳五路今年8月底開(kāi)始建設(shè)，以驚人的速度高效推進(jìn)，目前塔渠街至正源街段已經(jīng)通車(chē)，塔渠街至民族街段唐徠渠以西道路已經(jīng)完成瀝青層鋪設(shè)，正在加緊對(duì)跨唐徠渠橋梁的施工部分，以及新建道路的其他附屬設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)明年5月具備通車(chē)條件。道路旁有正在建設(shè)的新建小區(qū)，還有等待建設(shè)的七子連湖水系公園，借助道路建設(shè)城市景觀將再次得到提升。

團(tuán)結(jié)路道路工程

團(tuán)結(jié)路項(xiàng)目是銀川市交通疏堵“6+N”項(xiàng)目重點(diǎn)工程之一，分兩段建設(shè)(民悅街―正源街 正源街—鳳凰街 )，團(tuán)結(jié)路(民悅街―鳳凰街)全長(zhǎng)2.7公里。西段(民悅街-正源街)今年8月底正式通車(chē)，該道路采取硬隔離的方式，兩條路中間設(shè)計(jì)有52米寬的帶狀公園，雙向6車(chē)道，不但具備良好的通行效率，也是金鳳區(qū)北部一條重要的景觀帶?！?/p>

目前，帶狀公園正在實(shí)施當(dāng)中，團(tuán)結(jié)路(民悅街—正源街)道路施工部分已經(jīng)完成，團(tuán)結(jié)路(正源街-鳳凰街)預(yù)計(jì)11月23日完成施工任務(wù)。屆時(shí)，銀川市將新添一處居民娛樂(lè)休閑場(chǎng)地，這也是城市留白與高效利用的又一成果?！?/p>

團(tuán)結(jié)路(民悅街―鳳凰街)主要為了打通城市居住區(qū)道路斷點(diǎn)，暢通交通微循環(huán)，作為閱海片區(qū)東西方向一條重要的連接道路，建成后將進(jìn)一步完善金鳳區(qū)北部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解大連路等周邊路網(wǎng)的交通壓力。

海寶路配套道路工程

今年，我市還實(shí)施多條新建配套道路，海寶路南北側(cè)建有興慶區(qū)政務(wù)大廳、中房東方賦小區(qū)、吉泰紫樾臺(tái)、寶豐健康城、銀川一中分校、銀川二十一小分校、興慶區(qū)三十小等，人流密集，上下班高峰期交通壓力較大。目前，該段落為空地，現(xiàn)狀東西設(shè)有圍擋，馬路上堆積大量沙土，土堆裸露在外，施工車(chē)輛進(jìn)出頻繁，揚(yáng)塵嚴(yán)重，環(huán)境惡劣?！?/p>

隨著項(xiàng)目的建成，將完善銀川市東部區(qū)域的交通路網(wǎng)，緩解友愛(ài)街、上海路等道路交通壓力，可以徹底改善道路路況和路域環(huán)境，方便廣大群眾出行，提升全域的整體交通能力。打通海寶路還可為沿線(xiàn)地塊提供必備的基礎(chǔ)設(shè)施，增加地塊升值空間。

上海路改造工程

除了主要道路工程，市區(qū)內(nèi)還有多條老舊道路也在翻新、維護(hù)，已有道路提升工作也絲毫不能落下。

上海路于2006年建成，目前已投入使用16年，在多年的使用過(guò)程中，因反復(fù)埋設(shè)地下管線(xiàn)，造成機(jī)動(dòng)車(chē)道部分路面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、車(chē)轍、坑槽以及隆起沉陷等病害，尤其是在道路交叉口及公交車(chē)站處病害現(xiàn)象突出，機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率及通行質(zhì)量較低。　

據(jù)了解，上海路改造工程計(jì)劃11月10日完工，該項(xiàng)目改造完成后可改善上海路(中山街-鳳凰街)段交通通行條件，有效提升城市路網(wǎng)的服務(wù)水平，進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率及通行質(zhì)量，為推動(dòng)和促進(jìn)區(qū)域城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的基礎(chǔ)條件和保障。

鳳凰街改造工程

鳳凰街道路始建于2007年，因建設(shè)年限久遠(yuǎn)，該段道路原設(shè)計(jì)已無(wú)法滿(mǎn)足近年來(lái)周邊急劇增長(zhǎng)的交通需求。住建部門(mén)謀劃籌備銀川市鳳凰街(上海路-北京路)改造工程，為本年度銀川市政府“疏堵提暢6+N”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。改造路段全長(zhǎng)843米，紅線(xiàn)寬度為27米，從今年10月7日開(kāi)始進(jìn)行交通半封閉施工，由銀川市政建設(shè)集團(tuán)有限公司具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施。　

通過(guò)對(duì)該段道路主車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道進(jìn)行集中改造，對(duì)交通標(biāo)線(xiàn)重新施畫(huà)，路口進(jìn)行交通渠化設(shè)計(jì)，改造完成后有利于該道路車(chē)輛行駛的舒適性、安全性，提高機(jī)動(dòng)車(chē)道及路口通行效率，延長(zhǎng)道路使用年限，有效解決該段道路交通擁堵的現(xiàn)象，提高周邊市民出行環(huán)境品質(zhì)?！?/p>

為保證施工期間周邊市民正常交通出行，對(duì)該段道路橫向分為三個(gè)階段，分步組織實(shí)施，并安排專(zhuān)職協(xié)管員對(duì)沿線(xiàn)各個(gè)交通樞紐的車(chē)輛及行人進(jìn)行疏導(dǎo)。最終，該項(xiàng)目在各方共同努力下，歷時(shí)29天、提前20多天完成完成項(xiàng)目全部建設(shè)任務(wù)，全面開(kāi)放交通還路于民。

唐徠片區(qū)慢行綠道工程

今年，我市還新建了30多公里的慢行綠道，為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)提供了更好的出行環(huán)境。

唐徠片區(qū)慢行綠道工程是此次交通疏堵“6+N”工程的重要配套工程之一，工程涉及4部分：鳳凰街(解放路—北京路)、北京路(西橋巷—鳳凰街)南側(cè)、西橋巷(北京路—興仁巷)、興仁巷(西橋巷—鳳凰街)。　

施工路段周邊分布唐徠小區(qū)、寧祥園等多個(gè)老舊小區(qū)，且沿線(xiàn)學(xué)校、住宅、企事業(yè)單位密集，人口密度較大，人流車(chē)流密集，此次改造對(duì)于提升沿線(xiàn)群眾出行安全性和舒適度有重要作用。

據(jù)了解，唐徠片區(qū)慢行綠道工程將于本月7號(hào)全線(xiàn)竣工，改造完成后該片區(qū)路網(wǎng)設(shè)施將得到整體優(yōu)化，路面存在的裂紋、沉陷、人車(chē)混行等安全隱患會(huì)得到有效解決，將有效提升道路安全與通行舒適度，惠及沿線(xiàn)數(shù)萬(wàn)民群眾。

景福巷慢行綠道工程

景福巷道路兩側(cè)大部分為住宅小區(qū)、臨街商鋪及銀川市興慶區(qū)回民二小(臻園校區(qū))、銀川第二中學(xué)(滿(mǎn)春分校)、興慶區(qū)第二十三小學(xué)(景福分校)3 所學(xué)校等，該項(xiàng)目改造完成后景福巷可以實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離，各行其道，提高了道路通行安全性，改造后的道路可按雙向6車(chē)道通行，有效提高了道路通行效率，緩解區(qū)域交通壓力及節(jié)點(diǎn)擁堵現(xiàn)象，便于周邊百姓出行，提高居民的幸福感。同時(shí)，更換改造住宅區(qū)商鋪門(mén)前的停車(chē)場(chǎng)能夠令車(chē)輛有序停放，避免出現(xiàn)亂停違停導(dǎo)致發(fā)生擁堵的現(xiàn)象，為周邊居民帶來(lái)更好的出行環(huán)境。

交通之于城市，就像動(dòng)脈之于心臟，四通八達(dá)的路網(wǎng)給銀川源源不斷輸送著能量。交通疏堵“6+N”項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步完善銀川城市道路路網(wǎng)體系和城市基礎(chǔ)設(shè)施功能，改善和方便群眾出行，讓老百姓享受到更加優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)?！?/p>

除此之外，近年來(lái)銀川精準(zhǔn)發(fā)力城市治理，持續(xù)優(yōu)化出行環(huán)境，提升城市顏值和內(nèi)涵，增強(qiáng)群眾幸福感和滿(mǎn)意度，加快推進(jìn)民生實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)，一個(gè)個(gè)民生亮點(diǎn)、一項(xiàng)項(xiàng)民生成就，共同匯聚成不斷上揚(yáng)的幸福曲線(xiàn)。　

未來(lái)，讓我們一起來(lái)期待銀川的全新面貌吧!

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