5月26日，《青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程綜合標(biāo)段、站房及相關(guān)工程標(biāo)段施工總價(jià)招標(biāo)公告》發(fā)布，項(xiàng)目即將進(jìn)入正式施工階段，計(jì)劃工期1.5年，有望在明年底正式開通，同時(shí)將開行160km/h動力集中型動車組。

《招標(biāo)公告》主要內(nèi)容如下：

一、招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程施工總價(jià)承包已由國鐵集團(tuán) 青海省人民政府以鐵發(fā)改函〔2021〕196 號批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧站改造工程建設(shè)指揮部，項(xiàng)目出資比例為國有資金100.0%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧站改造工程建設(shè)指揮部。

二、項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：青海省蘭青線西寧站至青藏線格爾木站，線路長度759.784km。

建設(shè)規(guī)模：青藏鐵路西寧至格爾木段東起青海省省會西寧市，向西經(jīng)湟源、海晏，進(jìn)入剛察縣境內(nèi)后沿青海湖北緣通過，過天峻縣，穿越海拔3760m的關(guān)角隧道后至烏蘭縣，再向西行經(jīng)德令哈市，在克日勒克湖和托索湖相連的頸部通過后至錫鐵山，然后線路折向南與G315國道并行，以著名的萬丈鹽橋通過察爾汗鹽湖后到達(dá)本段終點(diǎn)格爾木，線路全長759.784km，設(shè)車站25座其中客運(yùn)站8座，系目前青藏高原最重要的對外聯(lián)系鐵路通道。

本項(xiàng)目對既有蘭青線西寧至西寧西段、青藏線西寧西至格爾木格段既有線路存在凍害、鹽漬土病害等路基病害進(jìn)行整治；對旅客發(fā)送量較大的車站湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進(jìn)行客運(yùn)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)，并對海晏車站新建客運(yùn)站房、德令哈站擴(kuò)建站房及配套設(shè)施；對西寧動車運(yùn)用所進(jìn)行適應(yīng)性改造，滿足動力集中型動車組的檢修作業(yè)；對沿線橋梁鑒定后存在問題的橋涵進(jìn)行改造；并在現(xiàn)狀線路基礎(chǔ)上開行160km/h動力集中型動車組。

三、招標(biāo)范圍

1、標(biāo)段名稱：綜合標(biāo)段

西格提質(zhì)項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)范圍內(nèi)所有的路基及附屬工程，橋涵改建、新建工程，線路及軌道工程（包括但不僅限于軌道更換、線路坡道軟化），站場改造工程（包括但不僅限于道岔更換、可動心軌道岔更換、換軌），機(jī)務(wù)及動車設(shè)備改造工程，通信、信號工程（包括但不限于警沖標(biāo)調(diào)整，配合軌道、道岔使用引起的信號設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造等）、電氣化改造工程（包括但不局限于牽引變電所和分區(qū)所交直流系統(tǒng)改造，分區(qū)所接地網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，電分項(xiàng)設(shè)備改造，關(guān)角隧道接觸網(wǎng)改造，受土建工程影響的接觸網(wǎng)改造、過渡），電力工程（包括但不局限于新建站房、路基、橋涵病害整治范圍內(nèi)的電路貫通線路改造，交直流屏和調(diào)壓器更換，室內(nèi)變配電設(shè)備用電復(fù)核調(diào)整，海晏、錫鐵山增減二路電源），環(huán)水工程，噪聲防治工程。

四站的變配電室改造、新設(shè)工程的室內(nèi)所有設(shè)備外線及引入至柜體上端接引。飲馬峽站、烏蘭站、尕海、鹽田等4處牽引變電所室外場坪院落既有破損硬化面和道路進(jìn)行修整恢復(fù)，總面積為2151.03平方米。

既有西寧動車所適應(yīng)性改造工程范圍內(nèi)涉及的房建、土建、電力、設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備安裝等配套改造的所有內(nèi)容。格爾木站、柯柯站新建貨車裝載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本項(xiàng)目所有臨時(shí)用地征拆均在本標(biāo)段范圍內(nèi)。

計(jì)劃工期：371.0天，計(jì)劃開工日期：2022年06月25日

2、標(biāo)段名稱：站房及相關(guān)工程標(biāo)段

德令哈、海晏、烏蘭、湟源站站房改擴(kuò)建、新建，站臺、雨棚新建、接建，站場客運(yùn)設(shè)施、設(shè)備改造，站內(nèi)客運(yùn)設(shè)施改造或新建，信息工程所涉及的預(yù)埋預(yù)留、溝槽管洞、橋架的改造或新建，四站及站區(qū)給排水、暖通設(shè)備、設(shè)施改造、新設(shè)等，站區(qū)增設(shè)的圍墻。車站站房平臺鋪裝，德令哈車站過渡工程（包括但不局限于新建臨時(shí)安檢用房、防護(hù)通道）；湟源站、烏蘭站既有房屋裝修改造。

擴(kuò)容青藏集團(tuán)公司既有旅客服務(wù)信息系統(tǒng)集成平臺；德令哈站、海晏站、湟源站、烏蘭站四站信息工程所涉及的客票系統(tǒng)、旅客服務(wù)集成平臺、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)、客運(yùn)管理信息系統(tǒng)、辦公管理信息系統(tǒng)、公安管理信息系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、行包管理與服務(wù)信息系統(tǒng)、站臺端部防入侵報(bào)警系統(tǒng)等系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)改造或新建，完成相關(guān)系統(tǒng)與既有系統(tǒng)的接入、互聯(lián)互通、擴(kuò)容改造。

計(jì)劃工期：524.0天，計(jì)劃開工日期：2022年06月25日

青藏線西格段線路走向示意圖▼

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