4月11日，備受關(guān)注的惠州仲愷高新區(qū)“一環(huán)八射四橫四縱”路網(wǎng)建設(shè)迎來(lái)最新進(jìn)展。和暢一路通車儀式和惠橋快線、智慧大道通車儀式舉行，三條道路同步通車。其中，由惠橋快線與智慧大道組成的一條雙向10車道、時(shí)速80公里的城市快速路，將打通仲愷乃至全市的交通動(dòng)脈，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。這標(biāo)志著惠州“豐”字交通主框架中部軸線西段主體基本建成。

和暢一路：

疏通惠城區(qū)往來(lái)仲愷中心區(qū)堵點(diǎn)

在剛剛通車的和暢一路上，新鋪設(shè)的瀝青路面寬敞整潔，新畫的白色交通標(biāo)識(shí)線格外醒目，新建設(shè)的綠化帶將機(jī)動(dòng)車道與人行道隔開，車輛通行井然有序。

據(jù)悉，和暢一路是仲愷地區(qū)南北走向的城市主干路，長(zhǎng)度892米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向6車道。這條路北起金愷大道，向南連接惠風(fēng)四路和惠風(fēng)三路，終點(diǎn)與仲愷大道順接。

“和暢一路雖然總長(zhǎng)不到900米，但具有重要的樞紐地位?！敝賽饏^(qū)公用事業(yè)辦主任何東偉表示，和暢一路建成通車意味著除涉及京九鐵路部分節(jié)點(diǎn)尚未打通外，仲愷高新區(qū)“一環(huán)八射”快速路網(wǎng)和“四橫四縱”骨干路網(wǎng)基本構(gòu)建成型，距離全面融入“豐”字交通主框架更進(jìn)一步。同時(shí)，該道路通車可以有效疏通惠城區(qū)往來(lái)仲愷中心區(qū)的堵點(diǎn)，方便周邊居民出行。

“每周一早高峰時(shí)間，從惠城區(qū)經(jīng)白云前收費(fèi)站往仲愷中心區(qū)方向的車輛，往往要在和暢二路右轉(zhuǎn)，導(dǎo)致那段路塞車非常嚴(yán)重?！敝賽饏^(qū)公用事業(yè)辦市政建設(shè)部負(fù)責(zé)人余濤介紹，和暢一路通車后，市民可避開擁堵路段，直接走惠風(fēng)七路到達(dá)仲愷中心區(qū)，開車至少能節(jié)約六七分鐘。

惠橋快線：

“一環(huán)”的北環(huán)和東環(huán)完全貫通

當(dāng)天通車的另一條道路——惠橋快線，同樣是仲愷“一環(huán)八射”路網(wǎng)中“環(huán)線”的重要組成部分。

據(jù)悉，在仲愷規(guī)劃的“一環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系中，“一環(huán)”為仲愷快速路中心環(huán)，由站前大道、惠橋快線、惠風(fēng)七路、和暢一路和南大道組成；“八射”包括往惠城方向放射的惠新大道、金愷大道和四環(huán)南路，往惠陽(yáng)方向的S357和新龍大道/G205，往東莞方向的智慧大道和智慧南大道，往博羅方向的觀洞湖大道。

其中，惠橋快線全長(zhǎng)7.1公里，起點(diǎn)為惠新大道，連接惠風(fēng)七路，終點(diǎn)為新華立交，與S120省道、智慧大道、智慧東路相交?；輼蚩炀€建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路結(jié)合一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向10車道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)。

惠橋快線及和暢一路通車后，由惠橋快線、惠風(fēng)七路、和暢一路組成“一環(huán)”的北環(huán)和東環(huán)將實(shí)現(xiàn)完全貫通。

智慧大道：

打通連接?xùn)|莞的“關(guān)鍵經(jīng)絡(luò)”

作為“一環(huán)八射”快速路網(wǎng)“八射”中的重要組成，北鄰群益產(chǎn)業(yè)園和中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)的智慧大道也在當(dāng)天啟用通車。

據(jù)悉，智慧大道全長(zhǎng)9.4公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，雙向10車道，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。道路總體呈東西走向，起點(diǎn)接惠橋快線，終點(diǎn)至武深高速潼湖收費(fèi)站。這樣一來(lái)，智慧大道與惠橋快線聯(lián)通，打通了仲愷與惠城、東莞連接的“關(guān)鍵經(jīng)絡(luò)”，也一定程度上解決了轄區(qū)內(nèi)部交通空間割裂的難題。

惠橋快線、智慧大道自2018年起被列入廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，連續(xù)三年由市、區(qū)兩級(jí)人大代表督辦，是受到群眾高度關(guān)注的民生工程。

惠橋快線、智慧大道作為智慧區(qū)率先規(guī)劃建設(shè)的東西走向交通大動(dòng)脈，是惠州市“豐”字交通主框架中部交通軸線，途經(jīng)陳江、潼僑、潼湖，與廣龍高速、博深高速、惠新大道、新華大道等重要道路相接或相交，形成了仲愷高新區(qū)與外部主干道貫通的交通快線，是惠州融入“雙區(qū)”建設(shè)的重要連接通道。

兩條城市快速路建成通車后，潼湖生態(tài)智慧區(qū)實(shí)現(xiàn)“通過(guò)高速、快速路與惠州市區(qū)、東莞20分鐘左右互通，與深圳廣州60分鐘互通；通過(guò)高鐵與香港、珠三角和粵東其他地市之間60-90分鐘互通”的目標(biāo)。

當(dāng)前，由于京九鐵路的穿越，仲愷高新區(qū)被“分割”為東西兩個(gè)片區(qū)，相互間橫向串聯(lián)受限?；輼蚩炀€與智慧大道啟用后，仲愷實(shí)現(xiàn)東西方向的暢通大循環(huán)，突破原有發(fā)展瓶頸，中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)、石圳北片區(qū)等片區(qū)將因此獲得更大發(fā)展。