今天（16日）下午4點，由隧道股份上海路橋承建的申港大道（隨塘河西-滬城環(huán)路）改建工程正式通車，作為臨港新片區(qū)的交通“大動脈”，原先從S2滬蘆高速臨港收費站到臨港主城區(qū)近30分鐘的路程將縮短至10分鐘左右，不管是區(qū)域路網(wǎng)通行能力，還是行車舒適度都將大幅提升，周邊居民的出行也將更加快捷。

　　該工程全長約1.6公里，是城市主干路，工程采用“主線跨線橋+地面輔道”形式，其中主線為雙向4車道，設(shè)計車速每小時60公里，禁止貨車通行。

　　隧道股份上海路橋申港大道改建工程項目總工薛闖告訴上海交通廣播記者：近期，臨港地區(qū)部分熱門景區(qū)，展館客流火爆，作為連接S2滬蘆高速的重要通道，申港大道滬城環(huán)路口流量明顯增加，而隨著申港大道高架的通車，地面水華路也被打通，屆時，可有效分流滬城環(huán)路等道路的交通壓力。

　　記者發(fā)現(xiàn)，申港大道高架的照明與其他高架路不同，采用低位照明，燈管被敷設(shè)在隔離墩上，且連續(xù)設(shè)置，晚間行車猶如兩條燈帶，光照均勻，有針對性地直射在高架路面上，駕駛員行經(jīng)時光感體驗非常舒適，而高架道路以外區(qū)域幾乎沒有光源，能有效避免產(chǎn)生光污染。

　　申港大道是滴水湖核心片區(qū)門戶通道之一，不僅交通流量大，且周邊管線復(fù)雜、施工難度大。項目團隊通過前期不斷優(yōu)化道路建設(shè)方案，積極有序開展各項管理協(xié)調(diào)工作，進行交通引流，全力確保道路暢通。據(jù)隧道股份上海路橋項目負(fù)責(zé)人史偉偉介紹：項目團隊對全線管線位置進行精準(zhǔn)排摸核實，確保工程萬無一失，同時，對工程范圍內(nèi)的兩座老橋采用“多跨同步頂升”工藝進行作業(yè)，不僅節(jié)約施工時間，還能保留原有蓋梁，節(jié)約資源。

　　申港大道改建工程建成后，將大大提升臨港主城區(qū)對外交通出行效率，同時強化道路南北兩側(cè)聯(lián)系，有利于區(qū)域整體開發(fā)，加速打造臨港新片區(qū)“對外高效暢達(dá)、對內(nèi)便捷綠色、管理智能便民”獨立完善的綜合交通體系。

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