本報記者王宗輝羅星漢文/圖

　　7月1日，隨著正安縣至習水縣高速公路和遵義市至余慶縣高速公路的建成通車，我市高速公路建成通車達23條，通車里程為1403公里。目前在建高速公路還有7條，待全部建成通車后，全市高速公路通車里程將近2000公里。

正習高速公路三江樞紐

　　正習高速： 快速連接3縣，打通致富之路

　　6月24日，在正習高速還未正式通車前，記者有幸來到正習高速體驗。當天上午，記者駕車從正安縣楊興收費站進入正習高速來到三江樞紐，這里是正習高速的起點。

　　“從洞灣隧道開始一直到桃子埡隧道，35.5公里的路段橋隧比例超過90%，主線橋梁有32座，隧道有8座。”正習高速公路投資管理有限公司綜合部主任婁玉滔向記者介紹，其中，有“隧道地質(zhì)博物館”之稱的桃子埡隧道，全長5074米，同時集中了高瓦斯、煤礦采空區(qū)、溶洞、裂隙、高地應力、突水、巖爆及軟巖大變形等諸多不良地質(zhì)條件。而道角特大橋則有著中建第一高墩之稱，橋梁最高墩達167.3米，相當于59層樓高，不少橋梁基座建于距谷底上百米的崖壁上，建設難度極高。

　　行駛了1小時左右，經(jīng)過桐梓縣松坎鎮(zhèn)境內(nèi)時，記者發(fā)現(xiàn)此處與正在建設中的重遵擴容項目相接，重遵擴容項目通車后，從這里通過松坎互通立交便可進入重遵擴容線。隨后，經(jīng)過桐梓新站鎮(zhèn)、夜郎鎮(zhèn)，習水縣仙源鎮(zhèn)，到達正習高速的終點習水縣溫水鎮(zhèn)，大約耗時80分鐘，通過溫水互通立交可連接已通車的江習古高速，從這里行駛大約20分鐘便可到達習水縣城。

正習高速回龍臺大橋

　　作為《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“6橫7縱8聯(lián)4環(huán)”第一橫中的重要組成部分，正習高速公路起于銀百高速（道甕高速）三江樞紐互通，途經(jīng)正安縣安場鎮(zhèn)、楊興鎮(zhèn)、碧峰鎮(zhèn)，桐梓縣的芭蕉鎮(zhèn)、水壩塘鎮(zhèn)、羊蹬鎮(zhèn)、木瓜鎮(zhèn)、松坎鎮(zhèn)、新站鎮(zhèn)、夜郎鎮(zhèn)，習水縣的仙源鎮(zhèn)、溫水鎮(zhèn)等12個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），止于習水縣溫水鎮(zhèn)羅漢村，接江習古高速。項目由中建國際、中建四局、中建股份組成中建聯(lián)合體作為社會資本參與投資建設，貴州高速集團作為政府出資人代表出資，概算總投資177.9億元，公路主線采用雙向四車道標準建設，設計速度為80公里/小時。

　　該項目是一條高海拔山區(qū)的高速公路，絕大多數(shù)路段修建在山區(qū)，其中包括多處海拔在1500米以上的地區(qū)和垂直高度超過100米的峽谷，沿線多是交通不便、發(fā)展滯后的偏遠鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。全線設置了2處服務區(qū)、4處停車區(qū)、8個收費站。該項目從2017年年初開始建設，項目公司堅決推動項目建設，連續(xù)4年圓滿完成各項建設任務。以正習施工現(xiàn)場為依托，項目公司還承辦了全省最大的品質(zhì)工程現(xiàn)場觀摩和推進會，還作為行業(yè)代表協(xié)辦全國“發(fā)展與創(chuàng)新論壇暨‘品質(zhì)貴州’實踐經(jīng)驗交流觀摩會”。

　　據(jù)了解，為貫徹交通扶貧與精準脫貧要求，加快貧困地區(qū)脫貧致富，正習高速放棄了主選的中線設計方案，選擇了難度更大、里程更長、費用更高的北線設計方案。因此，全線修建在高山深切割地形的黔北山區(qū)，地質(zhì)復雜、峽谷縱深，橋梁217座、隧道25座，全線橋隧比高達64%，僅施工便道就修建了近500公里。算下來，平均600米就有一座橋梁，5公里就有一座隧道，建設的艱辛可想而知。其中天城壩隧道高瓦斯突出，煤層最大瓦斯含量達突出臨界指標的2.6倍，瓦斯壓力達突出臨界指標的10.1倍，煤層段構(gòu)造極其復雜，在貴州瓦斯隧道施工中絕無僅有。

　　據(jù)貴州正習高速公路投資管理有限公司總經(jīng)理李國強介紹，作為黔北地區(qū)重要的橫向“主動脈”，項目建成后不僅將3縣連接起來，造福沿線210多萬父老鄉(xiāng)親，將4個小時的路程縮短到1個半小時，打通了遵義北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)外出通道，同時把途經(jīng)遵義的3條國家高速公路串聯(lián)在一起，織起了一張快速通達、內(nèi)捷外暢的交通網(wǎng)絡，為沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興打下了堅實的交通基礎。同時，項目通車后還將有利于打通黔北地區(qū)與外界經(jīng)濟、文化等方面的互通互融。

飛龍湖烏江大橋全景

　　遵余高速： 兩地車程從3小時縮短至70分鐘

　　遵余高速通車運營，是余慶人民期盼已久的大事。

　　之前，從遵義市區(qū)到余慶縣的高速公路為Z字型線路，需繞行湄潭、甕安，經(jīng)過杭瑞高速、銀白高速和江都高速，全程約230公里，耗時3小時。而今，遵余高速正式通車，從而突破了遵義市最南端縣城至遵義中心城區(qū)的交通瓶頸，車程縮短為70分鐘。

　　近日，記者搶先體驗了一把“遵余速度”。

　　早上10時，記者從遵義東收費站上高速，通過渝筑高速到達遵余高速冷水坪樞紐互通，該樞紐互通除了連接渝筑高速外，還和遵義繞城高速相連，不管是從遵義任何一個收費站上高速，均可進入遵余高速。

　　進入冷水坪樞紐互通后記者看到，遵余高速道路為雙向四車道，交通標識一應俱全。一塊路牌上顯示：余慶93公里。一路上，讓記者最驚嘆的就是全線的兩個控制性工程——遵余湘江大橋和飛龍湖烏江大橋。

　　車行至遵余湘江大橋上，一路坦途，兩岸如畫美景盡收眼底。這座大橋位于甕安縣與播州區(qū)交界的湘江河畔，全長1700米，橋型布置為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。其中，甕安端主塔高288.5米，在世界范圍的已建橋梁工程中排名第七、國內(nèi)排名第四、貴州省排名第二。

　　位于余慶縣飛龍湖景區(qū)的飛龍湖烏江大橋更是一道靚麗的風景線，大橋全長2043米，站在橋上可俯瞰飛龍湖景區(qū)。據(jù)了解，該橋采用的正交異性橋面板與鋼桁梁拼裝后整體吊裝的施工工藝，為國內(nèi)首例。

　　11點時，記者到達余慶樞紐互通，全程耗時60多分鐘，該樞紐連接江都高速和余安高速，可繼續(xù)前往江口、凱里等方向。

　　在行駛過程中記者發(fā)現(xiàn)，每個隧道進出口都裝有橘色的滾筒式防撞護欄?！斑@種護欄以前沒看到過，十分新穎，用手摸起來軟軟的?！币娪浾吆闷?，遵余高速工程部負責人解釋道，隧道口全部采用新型滾筒式防撞護欄，這種“防撞神器”可以提高安全防護能力，保護駕乘人員及車輛安全。

遵余高速余慶樞紐

　　據(jù)了解，新型防護欄的旋轉(zhuǎn)滾筒采用了復合材料，這種材料的特性是高彈性和耐磨，既有足夠的強度避免被撞破，又吸收大量撞擊能量，能更有效保護乘客。

　　據(jù)悉，傳統(tǒng)防護欄為堅硬的鋼鐵材質(zhì)，在與車輛發(fā)生碰撞時，完全是硬碰硬的撞擊，會給車輛以及司乘人員帶來巨大的損害。相較于傳統(tǒng)的防護欄，新型滾筒式防護欄的優(yōu)勢顯而易見。因為它帶有旋轉(zhuǎn)功能，如果發(fā)生輕微的刮擦，可以減少車輛及司乘人員的損害。新安裝的防護欄顏色鮮亮，不僅白天視覺效果明顯，而且還配備了反光帶，對夜間行車也能起到警示作用。

　　“通車后我們就安排去遵義看兒子兒媳，順便玩一圈?！痹谟鄳c縣花山村開了多年餐館的老板王德軍告訴記者，兒子畢業(yè)后在遵義工作3年了，這期間他去遵義的次數(shù)屈指可數(shù)。遵余高速通車后，他們可以直接從飛龍湖收費站上高速，不到1小時就能夠到遵義，半天時間就能來回。

　　“不僅節(jié)約時間，還能節(jié)約油費和過路費?！痹诨ㄉ酱彘_超市的姜大爺聽聞通車的消息也激動不已，原來去遵義進貨遠不說，運費還高，這下可以節(jié)約不少成本了。

　　遵余高速由中鐵西南區(qū)域總部（中鐵開投）代表中國中鐵股份有限公司投資管理，由中鐵二局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵六局、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵上海局、中鐵廣州局等富有施工經(jīng)驗的上萬名施工建設者承擔建設任務。

　　該項目于2017年9月開工建設，總投資147億元，起于余慶縣境內(nèi)江甕高速余慶樞紐，線路由東向西途經(jīng)余慶縣、湄潭縣、甕安縣，最后于播州區(qū)接入貴遵復線冷水坪樞紐，全長93.858公里，全線采用80公里/小時四車道高速公路標準建設，其中，橋梁93座、隧道22座、互通式立交10處、服務(停車)區(qū)3處、收費站8處。

遵余高速湘江大橋

　　通車后從黔北地區(qū)到黔南、黔中、黔東南地區(qū)時間均大幅壓縮，它開辟了遵義市南下珠三角新的高速公路通道，是開發(fā)黔北、黔東南旅游區(qū)，促進全省旅游業(yè)快速發(fā)展的重要通道。良好的區(qū)位優(yōu)勢必將促使遵余高速成為一條致富之路、振興之路。

　　在建設過程中，全體參建人員逢山開路、遇水架橋，面對復雜地形地質(zhì)、山高谷深、低溫凝凍、新冠肺炎疫情等諸多困難的影響，設計、施工、監(jiān)理等參建各方緊盯通車目標，秉持“勇于跨越、追求卓越”的開路先鋒精神，用責任和擔當推動遵余高速不斷向前推進，實現(xiàn)了“最美遵余”“平安遵余”的建設目標。

　　貴州遵余高速公路發(fā)展有限公司代理董事長李興江向記者介紹，遵余高速有三個特點，首先是紅色高速，沿線有眾多紅軍長征的足跡，這條高速對傳承紅色基因，走好新時代長征路有積極的意義；其次是旅游高速，沿線經(jīng)過余慶紅渡景區(qū)、飛龍寨景區(qū)、烏江風景名勝區(qū)、飛龍湖國家濕地公園等著名景點，有利于旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；第三是產(chǎn)業(yè)高速，該項目的開通，為促進沿線10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興打通了物流通道，為黔貨出山打通了便捷的通道，更好地服務于地方經(jīng)濟的發(fā)展。

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