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今年河南“最美高速”再“美”48公里,我省第一長(zhǎng)公路隧道將通車

作者:防撞緩沖車租賃小編 來源: 日期:2021/6/24 17:22:24 人氣:92

大河汽車

  第5039期

  2021年6月22日

  明日限行3和8

  今日資訊

  鄭州至西峽高速公路的堯欒段,因穿梭在豫西伏牛山腹地,經(jīng)過30多個(gè)景區(qū),沿途風(fēng)光秀麗,一路風(fēng)景如畫,被稱為“河南最美高速”“云中高速”。6月18日,大河報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到,今年欒川至西峽高速公路的欒雙段將建成通車,該段全長(zhǎng)48公里的高速路接力堯欒高速繼續(xù)“美”下去。屆時(shí),全長(zhǎng)超9000米的伏牛山隧道通車,將成為我省最長(zhǎng)的公路隧道。

  

  (白云山服務(wù)區(qū)上空白云飄飄)

  【鄭西高速欒雙段今年9月底建成通車

  “這一條隧道我們修了3年多,等到通車后,它將是河南第一長(zhǎng)公路隧道?!焙幽鲜驒栉鞲咚俟方ㄔO(shè)有限公司質(zhì)監(jiān)部部長(zhǎng)于金偉所說的隧道是伏牛山特長(zhǎng)隧道,是鄭西高速欒雙段的控制性工程。

  該隧道位于欒川縣和西峽縣之間,左線全長(zhǎng)9161米,右線全長(zhǎng)9183米,截至5月20日隧道各分項(xiàng)工程已全部完成。

  6月18日,大河報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到施工人員在隧道內(nèi)鋪設(shè)電線等基礎(chǔ)設(shè)施,左右隧道的基礎(chǔ)性工程已經(jīng)完成,路面鋪設(shè)平整,等待最后的收尾工作。

  于金偉說,伏牛山隧道橫跨秦嶺余脈伏牛山系,全隧穿越6處斷裂帶、4處淺埋段,最大埋深769米集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、涌水等諸多不良地質(zhì),安全隱患和施工難度較大。不過,施工方克服困難,歷經(jīng)1230多個(gè)日夜施工,啃下了這塊“硬骨頭”。

  

 ?。ǚI剿淼勒谶M(jìn)行收尾施工)

  “去年12月通車鄭西高速堯欒段被稱為‘最美高速’‘云中高速’,欒雙段建成后也繼續(xù)很美?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)人士介紹說,據(jù)她介紹,鄭西高速欒雙段項(xiàng)目全長(zhǎng)48.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向四車道,橋隧比近80%,平均海拔在750米以上,沿途有老君山、養(yǎng)子溝、龍峪灣、重渡溝等多個(gè)4A級(jí)以上著名景區(qū)。可以說,“河南最美高速”再“美”48公里。

  據(jù)了解,欒雙項(xiàng)目計(jì)劃于今年9月底建成通車,屆時(shí),欒川到雙龍的開車時(shí)間僅需1.5小時(shí),行程較原來縮短一半。

  大河報(bào)記者注意到,欒雙段通車后,鄭西高速僅剩雙龍至西峽段在建,而該段全長(zhǎng)13.44公里,計(jì)劃2022年建成通車。

  未來,全線貫通后,將大幅改善沿線民眾的出行條件,提高公共服務(wù)水平。特別是嵩縣、欒川縣等洛陽市南部山區(qū)的居民,向東至鄭州、向西至西安更加便捷;堯山到欒川、西峽也不用再從山路繞行,較以往相比,通行時(shí)間分別縮短1-2個(gè)小時(shí)。這對(duì)于助推沿線扶貧攻堅(jiān)、帶動(dòng)豫西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),促進(jìn)社會(huì)發(fā)展有著重要意義。

  

  (欒雙段通車后,“最美高速”延長(zhǎng))

  【“最美高速”帶沿線旅游景點(diǎn)“出圈”】

  鄭西高速堯欒段于2020年12月26日建成通車,道路貫穿伏牛山腹地,途經(jīng)魯山縣、嵩縣、欒川縣,沿線有堯山、木扎嶺、白云山、老君山等30多處景區(qū),沿途風(fēng)光秀麗,一路風(fēng)景如畫,被稱為“河南最美高速”“云中高速”。

  時(shí)隔半年多,大河報(bào)記者再探“最美高速”。雨后,伏牛山余脈青山如畫,云霧飄渺,現(xiàn)代化的民居掩藏在綠樹青山間。鄭西高速堯欒段穿梭其中,車行山間,人坐車中,如入畫境。

  “前幾年外出打工,出門很不方便,倒幾趟車才有高速,這條高速修通,很方便。”38歲的陳延峰是洛陽市嵩縣車村鎮(zhèn)孫店村村民,高速帶給他的不僅是出行方便。如今他是鄭西高速堯欒段白云山服務(wù)區(qū)的一名保安,在家門口就業(yè),還能照顧家人。

  在龍峪灣收費(fèi)站,欒川縣廟子鎮(zhèn)咸池村村黨支部書記朱紅喜也深有體會(huì),他說鄭西高速堯欒段沒有開通之前,從國道去平頂山、許昌、漯河、南陽等,平均里程最少需要4個(gè)小時(shí),現(xiàn)在駕車走高速只需2個(gè)小時(shí)就到了,去鄭州也非常方便。

  同時(shí)也直接帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,欒川縣在咸池村5組的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目“龍峪灣康養(yǎng)民俗集群項(xiàng)目”,計(jì)劃投資5億資金,位于后咸池的溫泉民宿項(xiàng)目、現(xiàn)代物流園項(xiàng)目正在順利實(shí)施,由于堯欒高速帶來很多商機(jī),這些項(xiàng)目將帶動(dòng)整村和廟子鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。

  

 ?。ù┧笤谇嗌桨自崎g的堯欒高速)

  河南省交通運(yùn)輸廳高速公路洛陽管理處副處長(zhǎng)吳煥功說,高速修通最直接的受益者還有沿線的三十多家旅游景區(qū)。堯欒高速于2020年12月開通,直接帶動(dòng)了欒川的冬季旅游市場(chǎng),2021年春節(jié)期間,根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,欒川南部城市的游客量較往年同期增長(zhǎng)了16%左右。開通近半年來,平頂山、許昌、南陽、漯河、襄陽等城市游客赴欒川入園游客較前增長(zhǎng)了50%以上,團(tuán)隊(duì)數(shù)實(shí)現(xiàn)了翻番。

  省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,交通部門積極探索“交旅融合”發(fā)展新模式,“交旅融合”發(fā)展是交通運(yùn)輸和旅游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑之一,能夠把高速公路的便捷優(yōu)勢(shì)和當(dāng)?shù)匚幕糜蝺?yōu)勢(shì)有機(jī)的結(jié)合起來,發(fā)揮“1+1”>2的作用。

  我省目前已有試點(diǎn)。堯欒高速的白云山、堯山東服務(wù)區(qū)作為試點(diǎn),將打造全國前列、全省標(biāo)桿的“交旅融合”示范服務(wù)區(qū)。結(jié)合路段區(qū)域特點(diǎn)、文化特色、自然生態(tài),依托白云山、堯山風(fēng)景區(qū)旅游資源和墨家文化,打造集高端商業(yè)、文化展示、旅游集散等服務(wù)于一體的綜合性服務(wù)區(qū)。

  目前,這2對(duì)服務(wù)區(qū)的整體招商工作正在進(jìn)行,已經(jīng)通過省公共資源交易中心對(duì)外發(fā)布招商公告。

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