惠清高速是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線——汕湛高速的重要組成部分，橫跨珠三角北部，東起惠州市龍門縣龍華鎮(zhèn)，途徑廣州市從化區(qū)，西至清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，全長125.28公里，全線采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里每小時，于2017年3月全面開工建設(shè)，2020年10月18日正式建成通車，是省“十三五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目，先后被評為交通運輸部綠色公路典型示范工程、科技示范工程、品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點牽頭項目。

　　5月19日，“沿著高速看中國（廣東）”主題采訪活動，了解到了這條溝通粵港澳大灣區(qū)和粵北山區(qū)的快車道。

　　惠清高速東城互通。

　　橫貫珠三角北部的綠色長廊

　　開車行駛在惠清高速上，一路重巖疊嶂，一路青山綠水，就像是闖進(jìn)了自然的畫卷?；萸甯咚俅?lián)了多達(dá)六十多處風(fēng)景區(qū)，為保護好周邊的生態(tài)環(huán)境，惠清高速堅持策劃先行，提出了建設(shè)綠色高速、品質(zhì)工程等“八大建設(shè)理念”和“十六大建設(shè)目標(biāo)”，建設(shè)一條橫貫珠三角北部的綠色長廊。

　　惠清高速控制性工程南昆山隧道，地處南昆山國家級自然保護區(qū)和生態(tài)嚴(yán)控區(qū)，環(huán)境保護要求非常高，是廣東省首座穿越國家級生態(tài)敏感區(qū)的隧道。

　　在隧道建設(shè)過程中，惠清高速全過程探索應(yīng)用了技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新、新材料應(yīng)用、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)，系統(tǒng)性地提出了“嶺南山區(qū)公路隧道高品質(zhì)建設(shè)與運營關(guān)鍵技術(shù)”等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了資源100%利用，為我國生態(tài)敏感區(qū)隧道施工積累了綠色建筑的成套技術(shù)和經(jīng)驗，引領(lǐng)了山嶺隧道綠色科技發(fā)展方向，該項技術(shù)也榮獲了2020年中國公路建設(shè)協(xié)會科技進(jìn)步一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎榮譽。

　　惠清高速南昆山段。

　　助力鄉(xiāng)村振興的致富路

　　綠水青山就是金山銀山，距離惠清高速溪頭站不足兩公里的溪頭村村民對此很有感觸。溪頭村位于廣州市東北部，是流溪河三大源頭之一，村周圍環(huán)境優(yōu)美，山高林密，峽谷幽深，被譽為“廣東最美鄉(xiāng)村”，2019年12月31日，溪頭村入選為第二批國家森林鄉(xiāng)村名單。

　　得益于周邊良好的生態(tài)環(huán)境，每到周末，這里都是游客如織，非常熱鬧?；萸甯咚俳ǔ赏ㄜ嚭螅?020年的旅客接待數(shù)量突破了90萬人次，較往年增長了30%，而隨著疫情防控局面的持續(xù)好轉(zhuǎn)，旅客增長數(shù)量將得到更大的提升。旅游經(jīng)濟的發(fā)展，極大地帶動了當(dāng)?shù)卮迕裰赂?，同時也吸引了大批年輕人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，對促進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了人才支撐。

　　溪頭村。

　　路地和諧的共享之路

　　不僅要有暢通的“大動脈”，也要有暢通的“微循環(huán)”。惠清高速在建設(shè)期間還實現(xiàn)了317公里臨建便道與縣鄉(xiāng)道路建設(shè)相結(jié)合，這些施工便道的建設(shè)直接服務(wù)于“鄉(xiāng)村振興”和“四好農(nóng)村路”建設(shè)，打通了當(dāng)?shù)氐穆肪W(wǎng)“微循環(huán)”。

　　良錦路，是惠清高速“永臨結(jié)合”成功運用的典型。原來的良錦路，是一條森林防火通道，未進(jìn)行路面硬化，路面狹窄、道路坑洼，根本不具備汽車通行的條件，而且還是一條“斷頭路”，無法滿足附近村民出行需求。

　　惠清高速開工建設(shè)后，了解到這一情況，便與當(dāng)?shù)卣餐瑓f(xié)商，將臨時施工便道良錦路改造成為一條旅游公路和具有森林防火作用的通道。

　　如今，通過良錦路的開通，大大方便了兩地村民之間的出行。不僅如此，良錦路開通后，村里的竹筍等特產(chǎn)也可以非常方便地運出大山，拉到集市上進(jìn)行交易；旅客也可以通過良錦路，直達(dá)溪頭村或者南昆山腹地。

　　在建設(shè)期間，惠清高速公路全線共設(shè)有38處用電點，其中有20個點實現(xiàn)了用電“永臨結(jié)合”，運營后，這些用電點還在繼續(xù)使用；全線23個梁場，全部設(shè)置于主線路基上；全線18個項目部中11個采取租賃已有建筑的方式進(jìn)行駐地建設(shè)，節(jié)約了大量的土地使用面積。

　　惠清高速，遠(yuǎn)處屋邊的小路就是良錦路。

　　用科技點亮旅途的智慧高速

　　惠清高速堅持創(chuàng)新要素驅(qū)動，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，將科技創(chuàng)新的“基因”融入項目全過程。

　　惠清高速主線全長125公里，路段共有隧道16條，隧道總長近43公里，約占主線全長的34％。針對隧道監(jiān)控人工輪巡中存在的同一時間點無法全路段排查的問題，惠清高速通過引入智能視頻檢測系統(tǒng)，在全線隧道內(nèi)共設(shè)置521個高清攝像頭。

　　該系統(tǒng)對50厘米以上物體均可進(jìn)行智能識別，當(dāng)隧道路面出現(xiàn)物品掉落、車輛靜止或人員進(jìn)入等情況時，系統(tǒng)在1秒發(fā)出報警，并實時傳回所處位置和現(xiàn)場影像到信息中心，從而實現(xiàn)了對路面特殊事件實行24小時的自動監(jiān)測，為突發(fā)事件的及時處置爭取寶貴時間。該系統(tǒng)開通至今共觸發(fā)和參與處置各類隧道路面特殊事件80余次，有效保障了隧道行車安全。

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