近幾年，高速鐵路成了“香餑餑”，各大城市都在爭取建設(shè)，然而上個月月末，國家出臺了高速鐵路申請建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)，就像一盆“涼水”澆在各大城市“頭上”，很多城市規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路項目都要黃，所以未來一段時間，我國還會以建設(shè)高速公路為主。

　　云南，我國西部一省份，根據(jù)其經(jīng)濟(jì)增長與人口密度來看，申請高速鐵路建設(shè)的可能性很小了，所以還應(yīng)回歸到高速公路建設(shè)上來。云南自開始建設(shè)高速公路以來，其建設(shè)高速公路的腳步就沒停下過，如今高速鐵路建設(shè)擱淺，會把更多的資金用來建設(shè)高速公路，這不，云南又一條高速公路即將通車。

　　這條高速公路就是玉楚高速公路，是一條長度很大，影響很大的高速公路，主線全長190.597公里，起點(diǎn)位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，終點(diǎn)到達(dá)楚雄市大壩村，途經(jīng)多個縣區(qū)市，所以將給沿線各地區(qū)居民出行帶來極大方便。

　　目前，玉楚高速公路的建設(shè)已接近尾聲，就在上個月，其控制性工程之一的琵琶箐大橋順利貫通，這為玉楚高速公路計劃在年底建成通車打下了堅實(shí)有力的基礎(chǔ)。玉楚高速公路采用雙向4-6車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，其中玉溪至易門是雙向六道，易門至楚雄是雙向四道，全線設(shè)計時速100公里，屆時來往于玉溪與楚雄之間也就只要不到兩個小時的時間，拉近兩地的時空距離。

　　值得一提的是，玉楚高速公路在建設(shè)時，還建設(shè)了15處互通和6條連接線，有助于玉楚高速公路與云南境內(nèi)的其它高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，充分發(fā)揮云南高速公路網(wǎng)的作用，有助推動滇中經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，所以玉楚高速公路耗資349.87億元還是非常值得的。

　　云南在建一條高速公路，長104公里，雙向4車道，時速80公里

　　云南打造的一條高速公路，連接兩州一市，有助帶動國門內(nèi)外齊發(fā)展

　　云南在建最大高速公路樞紐立交，主線長2324米，就在大理境內(nèi)

　　云南一條高速公路進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計年底建成通車，就在臨滄境內(nèi)

　　云南一高速公路擴(kuò)容到雙向六車道，受益人口占云南總?cè)丝?0%以上

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