改革開放以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，中國(guó)速度和中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)登上了世界臺(tái)面，高舉著“要想富，先修路”的發(fā)展口號(hào)，中國(guó)開始大興基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)城市發(fā)展，這一方面中國(guó)的確很有先見之明，一個(gè)城市是否發(fā)達(dá)主要看交通是否完善，道路是否四通八達(dá)。

　　迄今為止，“基建狂魔”已經(jīng)建造了不少名聲在外的設(shè)施，例如港珠澳大橋、三峽等都是中國(guó)奇跡的代言詞，基建水平也穩(wěn)步上升，一個(gè)又一個(gè)好消息進(jìn)入大眾視線，今天要說(shuō)的是，遼寧又火了？斥巨資293億建設(shè)新高速，國(guó)人：基建狂魔名不虛傳，究竟是怎么一回事呢？

　　遼寧位于中國(guó)東北地區(qū)南部，是東北地區(qū)唯一沿海省份，是中國(guó)最早實(shí)施對(duì)外開放政策的沿海省份之一，是新中國(guó)工業(yè)崛起的搖籃，有著“共和國(guó)長(zhǎng)子”的美譽(yù)，遼寧還是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的裝備生產(chǎn)基地，被稱為“共和國(guó)裝備部”。至1985年末，遼寧境內(nèi)共有鐵路營(yíng)業(yè)站387個(gè)，至2014年，遼寧鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)3939公里，密度居全國(guó)第一。

　　就是這么一片神奇的土地，遼寧作為國(guó)家長(zhǎng)子首當(dāng)其沖，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期就積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，以最快的速度支援國(guó)家勝利，戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后在滿目瘡痍的國(guó)土上建立了第一批工業(yè)設(shè)備，使國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速回溫，雖然歷經(jīng)幾十年得滄海桑田，遼寧漸漸淡出了大家視野，但遼寧所做的一切國(guó)家一直銘記在心中，為了鼓勵(lì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)家斥資293億建設(shè)新高速。

　　本恒高速，全長(zhǎng)223公里，途徑本溪、丹寧，擬用雙向4車道高速公里基礎(chǔ)，目前正在準(zhǔn)備前期工作，預(yù)計(jì)今年投入建設(shè)。目前從本溪到恒仁只有普通公路，距離為190公里，若是乘坐大巴車需要3個(gè)小時(shí)，路程較長(zhǎng)，還要選擇轉(zhuǎn)換高速才能到達(dá)，多有不便。而本恒高速的建成不僅給出行游客多了一種選擇還減少了時(shí)間損耗，不足一個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，成本大大縮短。

　　本恒高速的建成，為東部山區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造了巨大空間，對(duì)東北老工業(yè)基地實(shí)現(xiàn)全面振興起到推動(dòng)作用，不僅如此，還帶動(dòng)了能源大縣、旅游大縣的需求，形成了以沈陽(yáng)為中心的3小時(shí)交通半徑快速交通網(wǎng)，還真是利國(guó)利民的好事。

　　這一高速建成不僅帶動(dòng)了城市發(fā)展，還為國(guó)家交通方面出了一把力，國(guó)家心系遼寧發(fā)展，網(wǎng)友們也紛紛表示：中國(guó)基建狂魔的稱號(hào)不是空穴來(lái)風(fēng)。國(guó)際預(yù)計(jì)今年投入建設(shè)，東北交通網(wǎng)也得到完善，中國(guó)基建又會(huì)迸發(fā)出什么樣的火花呢？大家拭目以待吧。遼寧又火了？斥巨資293億建設(shè)新高速，國(guó)人：基建狂魔名不虛傳，對(duì)于此事，大家有什么不同的意見或建議？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論，感謝閱讀。

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