我國(guó)的高速公路建設(shè)的是四通八達(dá)，建設(shè)的總里程已經(jīng)超過(guò)十四萬(wàn)公里，在世界上也是遙遙領(lǐng)先的，高速公路的建設(shè)給大家?guī)?lái)了很大的便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且還大大提高了通行的效率，從前車(chē)馬很慢，一生只夠愛(ài)一人，如今有了高速公路，汽車(chē)一旦上了高速公路，即使是相隔大江南北，也能很快到達(dá)想去的地方，見(jiàn)到想見(jiàn)的人，跑過(guò)高速的車(chē)主都知道，除了節(jié)假日之外，高速公路是要收取通行費(fèi)用的，畢竟國(guó)家在建設(shè)高速公路的時(shí)候也花費(fèi)了很大的成本。

說(shuō)到高速公路收費(fèi)，相信很多人都有這么一個(gè)疑問(wèn)，在國(guó)內(nèi)最賺錢(qián)的高速公路是哪一條呢？這條高速就是“廣深高速”，國(guó)內(nèi)最賺錢(qián)的高速公路，一天車(chē)流量四十萬(wàn)，一年收入高達(dá)31億元，廣深高速是連接著廣州、深圳和東莞，全程122.8公里，起初設(shè)計(jì)這條高速公路的日均車(chē)流量是6萬(wàn)輛，如今這條高速的日均車(chē)流量已經(jīng)達(dá)到了40萬(wàn)輛，不得不說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)很讓人驚訝。

為什么說(shuō)廣深高速是國(guó)內(nèi)最賺錢(qián)的高速呢？據(jù)資料顯示，在修建廣深高速的時(shí)候花費(fèi)了114億，但是在2012年的時(shí)候，這條高速公路收取的費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)400億元，在2013年的時(shí)候，這條高速的通行費(fèi)年收入已經(jīng)達(dá)到了31億元，國(guó)內(nèi)其他的高速是達(dá)不到這個(gè)數(shù)據(jù)的，其實(shí)高速公路也是有規(guī)定的，收回建設(shè)的成本之后，高速公路將不再收費(fèi)，但是這條高速每年收取的費(fèi)用早已超過(guò)投資的成本，為什么現(xiàn)在依然還收費(fèi)呢？

廣深高速上的車(chē)流量是非常的大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況，路面也因此承受了超載的重量，所以路面經(jīng)常會(huì)損壞，從而需要經(jīng)常的維修，而每次維修的費(fèi)用都需要花費(fèi)四到八億。

雖然說(shuō)現(xiàn)在收取的費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)了投資的成本，但是如果不再收取費(fèi)用，這條高速上的汽車(chē)會(huì)越來(lái)越多，路況也會(huì)越來(lái)越不堪，如果路面損壞的話誰(shuí)還會(huì)去管理維修呢，到時(shí)候也會(huì)給車(chē)主帶來(lái)很大的安全隱患，大家說(shuō)是不是？

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