“自駕游去柳州更快了，全程高速呢……”今天上午9時許，河池市羅城仫佬族自治縣居民潘女士駕駛著自己的愛車，從羅城高速口直奔融水苗族自治縣。她說，這是羅城人民的第一條高速，大家期盼很久了。11月28日，經(jīng)過3年建設(shè)，融水至河池高速公路（簡稱“融河高速”）正式通車，全國唯一的仫佬族自治縣羅城縣結(jié)束了不通高速公路的歷史，30多萬羅城百姓終于圓了期盼多年的“高速夢”。

“高速路終于通了?！笔孜获{車駛?cè)肓_城收費站的潘女士是羅城縣當(dāng)?shù)厝?，今天特意過來體驗高速公路。“羅城多山，交通不方便，很多礦產(chǎn)和特色農(nóng)產(chǎn)品往外運輸困難。我們早就盼望能夠修一條高速公路，方便物流交通。高速公路通車后，從羅城到柳州融水、桂林、湖南省就近很多了，相當(dāng)于打開了旅游通道。這樣外界可以更好地了解我們仫佬民族特色文化，也更方便我們的特色農(nóng)產(chǎn)品外銷?！?/span>

融河高速正式通車，一路的好風(fēng)光讓人充滿期待，收費情況是怎樣的呢？今天，有市民體驗從羅城高速開車到柳州太陽村收費站，耗時1小時30分，過路費58元。

融河高速是廣西重點推進(jìn)的“縣縣通高速”項目，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018～2030)中的“橫2線”賀州（靈峰）至隆林（板壩）公路的支線——桂林至河池高速公路的重要構(gòu)成路段。項目起于柳州市融安縣潭頭鄉(xiāng)紅嶺村附近，與桂林至柳城高速公路連接，與三江至柳州高速公路交叉，途經(jīng)柳州市融水縣，河池市羅城縣、宜州區(qū)，終于宜州區(qū)德勝鎮(zhèn)全村附近，與宜州至河池高速公路相接。路線全長105.605km，主線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計車速100Km/h。初步設(shè)計概算投資為109.53億元。項目于2017年6月舉行開工現(xiàn)場會，2018年1月進(jìn)入實際性施工，2020年11月28日建成通車，比原計劃工期整整提前了13個月。

融河高速全線設(shè)置紅嶺、和睦、小長安、羅城、天河、安馬、全村共7處互通式立交，服務(wù)區(qū)4處（和睦、羅城、安馬及含遷建宜河高速德勝服務(wù)區(qū)），和睦、小長安、羅城、天河、安馬收費站5處，停車區(qū)1處。同步建設(shè)天河、祥貝連接線。全線橋梁共計90座，其中主線(含匝道)橋梁 73 座（特大橋1座），天橋15座，連接線橋梁2座；通道195座，涵洞314座；隧道3座。

翻山越嶺追逐千年夢想，筑路架橋奏響仫佬贊歌。融河高速通車后，將結(jié)束全國唯一的仫佬族自治縣——羅城仫佬族自治縣不通高速公路的歷史，進(jìn)一步拉近河池、柳州、桂林的時空距離，將有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，對于進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)布局，加速推進(jìn)廣西“五網(wǎng)”建設(shè)，三年大會戰(zhàn)“交通網(wǎng)”建設(shè)， 落實自治區(qū) “南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局， 帶動區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)互動，推動社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義，為建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)、更好融入粵港澳大灣區(qū)提供有力支撐。

       高速防撞緩沖車是一種移動安全設(shè)施，用于在移動施工或者臨時性車道封閉施工中給工作組提供全面的被動安全防護(hù)。一體化的大型LED電子頭反光標(biāo)志牌則對道路車輛提供主動安全引導(dǎo)，降低占道施工對交通流量的影響。防撞緩沖墊被用來在潛在的事故中吸收碰撞能量，安全有效地對工作區(qū)域的設(shè)備和人員提供防護(hù)。防撞車出租電話：136-8888-2255