8月24日~25日，浙江省交通集團(tuán)首次集約化養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場會在三門舉辦，集中展示了高速公路大流量等特殊路段集約化養(yǎng)護(hù)新模式。該集團(tuán)交通資源公司通過三年的創(chuàng)新探索，已形成社會經(jīng)濟(jì)效益明顯，可在全國應(yīng)用推廣的“浙江養(yǎng)護(hù)模式”。

本次現(xiàn)場會由浙江省交通集團(tuán)主辦，浙江交通資源投資有限公司承辦，浙江交工高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司協(xié)辦。

據(jù)了解，我省乃至全國目前在大流量等特殊路段的養(yǎng)護(hù)施工上均存在施工封道難、施工作業(yè)點(diǎn)多、有效作業(yè)時間短、封道后易造成擁堵、作業(yè)人員安全風(fēng)險大等一系列難題。由于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)施工屢封屢撤造成作業(yè)效率低、施工質(zhì)量難以保證，司乘出行暢通度也受到影響。

為解決這一矛盾，省交通資源公司從2017年起，針對大流量路段、長上坡、長下坡、多彎道、橋隧結(jié)構(gòu)物構(gòu)成復(fù)雜的特殊路段，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、集中優(yōu)勢、提質(zhì)增效”為原則，采用局部路段斷流、分流等方式，在短時間內(nèi)，以連續(xù)作業(yè)的模式，同時完成多項養(yǎng)護(hù)作業(yè)，這一浙江新模式，推動養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

以本次現(xiàn)場會觀摩的貓貍嶺隧道為例。該隧道作為我省“第一”擁堵隧道群，日均流量可達(dá)5萬輛、重載車多，作業(yè)面可多達(dá)225個，采用二類封道養(yǎng)護(hù)施工存在耗時長、影響司乘出行體驗，施工質(zhì)量、安全均得不到保障等問題。采用集約化斷流施工后，可一次性投入多個班組和設(shè)備同步進(jìn)行交叉和流水施工，將施工時間壓縮至1/13，一次性解決所有病害，并且，涉路施工人員暴露在開放環(huán)境下的時間大幅度減少，從根源上降低了安全事故的發(fā)生。

值得一提的是，由于采用集約化養(yǎng)護(hù)施工，打開了施工作業(yè)面，大型機(jī)械設(shè)備得以進(jìn)場，顯著提升工程質(zhì)量與進(jìn)度。在機(jī)械化的基礎(chǔ)上，浙江交工養(yǎng)護(hù)公司還大力推行智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，BIM技術(shù)、智能運(yùn)維系統(tǒng)等設(shè)備、軟件均在項目上得到運(yùn)用。

據(jù)悉，采用集約化養(yǎng)護(hù)施工模式后，浙江交工養(yǎng)護(hù)公司已實(shí)現(xiàn)全年億元封道次數(shù)下降25%、路面專項施工封道次數(shù)下降69.3%、路面平整度指數(shù)上升15.92%、路面使用性能指數(shù)上升3.2%。

省交通集團(tuán)資源公司相關(guān)人員介紹道，眼下，浙江建設(shè)高水平交通強(qiáng)省正處于關(guān)鍵起步期。承擔(dān)著省內(nèi)80%以上的高速公路，管理經(jīng)營50余個養(yǎng)護(hù)基地的省交通資源公司深入貫徹建設(shè)高水平交通強(qiáng)省戰(zhàn)略部署，緊緊圍繞著跨入新時代，打造人民滿意的“幸福路”，提升公眾出行的獲得感、幸福感和安全感的目標(biāo)，全力打造一流養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)，以舉辦集約化養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場會方式，展示“統(tǒng)籌規(guī)劃、集中優(yōu)勢、提質(zhì)增效”的養(yǎng)護(hù)作業(yè)新模式，并總結(jié)歸納形成可推廣、可復(fù)制“浙江經(jīng)驗”，推動養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。   

      在加快“維修更換機(jī)器”的步伐，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的完全機(jī)械化并提高高速運(yùn)行的安全性的同時，效率和安全性也將是高速維護(hù)操作的未來發(fā)展方向，力擎機(jī)械設(shè)備租賃有限公司專業(yè)出租 防撞緩沖車輛將為高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展提供幫助。全國防撞緩沖車出租電話：136-8888-2255