跨京港澳高速連續(xù)梁是鄭許市域鐵路許昌段工程的重點(diǎn)難點(diǎn)部位。中鐵16局鄭許市域鐵路工程第三項(xiàng)目經(jīng)理部接到任務(wù)后，既要按照節(jié)點(diǎn)推進(jìn)整體進(jìn)度，又要確保施工安全以及京港澳高速正常通行的施工要求。通過(guò)科學(xué)研判工程推進(jìn)方案，積極布置施工力量，目前，整體施工穩(wěn)步推進(jìn)中。

在長(zhǎng)葛市老城鎮(zhèn)前白村西南的京港澳高速公路，兩座鄭許市域鐵路跨京港澳高速公路連續(xù)梁橋墩與宛如巨龍般的高速公路交相輝映，形成了一幅壯觀的美景。橋墩屹立在高速兩側(cè)，工人們正在烈日下綁扎鋼筋籠，與南北穿梭不息的高速行駛車輛形成鮮明對(duì)比。

據(jù)了解，跨京港澳高速連續(xù)梁全長(zhǎng)249米，橋面寬10.6米，橋下凈空7.5米，以41°的夾角上跨京港澳高速公路，是鄭許市域鐵路許昌段的一個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程。2019年10月開始施工建設(shè)以來(lái)，由于施工難度大，社會(huì)關(guān)注度也頗高。

鄭許市域鐵路工程建設(shè)指揮部第三項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)副經(jīng)理張洪雷告訴記者，為了順利推進(jìn)工程，并確保安全穩(wěn)定運(yùn)行，工程人員使用了掛籃懸臂澆筑法施工。橋墩頂端的鋼鐵架子，就是施工掛籃。工人們共使用了兩組掛籃。施工時(shí)，掛籃使用兜底及三面全封閉防護(hù)；掛籃移動(dòng)之前，箱梁梁面兩側(cè)及時(shí)密閉防護(hù)到位。目前，該工程施工進(jìn)展順利。第三項(xiàng)目經(jīng)理部為確保京港澳正常通車也做了進(jìn)一步安排。

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