為進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路清障安全管理，降低作業(yè)現(xiàn)場清障人員、清障設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)，高管中心引進(jìn)了防撞緩沖車。此次引進(jìn)的英達(dá)AT351重型防撞緩沖車，主要是通過自身重量及車尾安裝的防撞緩沖吸能模塊，抵御外來車輛的強(qiáng)烈撞擊，保護(hù)作業(yè)人員安全。根據(jù)測算，該車可承受2噸車以110千米/小時(shí)的速度帶來的撞擊。防撞車末端的LED顯示屏中還可顯示多種交通圖形、文字等，提醒過往車輛小心避讓，最大限度降低作業(yè)對(duì)交通的影響并確保安全。此外，該車還配備了半自動(dòng)錐筒擺放、定向喇叭、影像記錄等功能。發(fā)生碰撞事故后，只需更換緩沖裝置就能繼續(xù)使用。

該車配備以來，在多次清障救援和保障任務(wù)中得到應(yīng)用，并取得了良好的效果。

一、非應(yīng)急車道清障任務(wù)

寧通高速公路江廣段改擴(kuò)建工程竣工以來，道路通行條件得到顯著提升，車流量變大、車速變快，清排障作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之大幅增加。大隊(duì)在作業(yè)流程上對(duì)清障作業(yè)警戒區(qū)設(shè)置進(jìn)行了優(yōu)化，然而由于現(xiàn)有的警示裝備警示效果有限，從而很難有大的改善。直到防撞緩沖車的配備為我們解決了難題。防撞緩沖車的聲、光、電的綜合警示和防撞緩沖防護(hù)功能，有效的增加了警示效果，降低了清障員作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

二、臨時(shí)性交通管制

春節(jié)后的返程車流量高峰期，廣陵樞紐至江陰大橋段車輛積壓嚴(yán)重，導(dǎo)航軟件將車流引導(dǎo)至廣陵收費(fèi)站，導(dǎo)致車流量承受能力相對(duì)較弱的廣陵收費(fèi)站隨時(shí)都面臨200米免費(fèi)放行的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)管理處要求，排障大隊(duì)負(fù)責(zé)廣陵收費(fèi)站出口前方車流引導(dǎo)保障。防撞緩沖車的定向喇叭和LED顯示屏聲音圖像相結(jié)合的提示方式，駕駛員可直接在駕駛室根據(jù)路況切換顯示屏內(nèi)容，再配合箭頭導(dǎo)向標(biāo)志牌的使用，對(duì)后方車輛起到主動(dòng)警示作用，有效減少了車流引導(dǎo)時(shí)駕駛員的詢問次數(shù)，提高了通行效率、減少了車輛積壓。

三、低能見度清障作業(yè)

夜間和惡劣天氣條件下，道路能見度低，是清排障作業(yè)危險(xiǎn)性最大的時(shí)段，此時(shí)也是防撞緩沖車最能展示其綜合警示效果的時(shí)候。間斷性的警報(bào)提示、高音喇叭循環(huán)播放事先錄制的提示語，對(duì)于能見度不佳情況下的提示作用是傳統(tǒng)標(biāo)志、標(biāo)牌、路錐、爆閃燈等無法比擬的。

四、多種選配功能

通過車頭前方的掛架，可選配多種掛載設(shè)備擴(kuò)展功能，特別是可供選配的除雪鏟，在投入相對(duì)較小的情況下，有效的充實(shí)了大隊(duì)除冰掃雪能力。此外，該車還在車廂頂部集成了全方位應(yīng)急照明燈，實(shí)用性非常強(qiáng)，充分體現(xiàn)了一車多能的特色。

該防撞緩沖車投入使用以來，有效解決了清障車輛、清障人員及事故處理人員的安全風(fēng)險(xiǎn)問題，提升道路清障作業(yè)安全系數(shù)，該車使用至今未發(fā)生事故。

五、改進(jìn)建議

雖然該車功能非常齊全，使用效果也非常明顯，但是，在使用過程中，我們還是發(fā)現(xiàn)一些問題，希望廠家能夠改進(jìn)提高：

1、防撞緩沖車在行駛過程中自身安全警示效果不理想，只有在停止的情況下，降下防撞墊開啟顯示屏才能完全展示警示效果。

2、從到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場至防撞緩沖墊下降、顯示屏升起，直到建立起警示效果時(shí)間偏長，建議在車速降低到一定時(shí)速時(shí)，可以在駕駛室內(nèi)操控防撞墊和顯示屏，而不是只有在停車時(shí)車能操作。

防撞緩沖車租賃：136-8888-2255